交通的变化是一个地方经济发展的缩影。
不同的年龄层对交通的变化有不同感受。
老舟山新舟山们透过车窗抑或实地细看。
上周日下午，市港城公交公司与舟山资讯联推的“新舟山老舟山看舟山新貌”活动，让200多位新舟山、老舟山感叹不已。一些老舟山们称再也找不到原来的“路”了。而对于那些新舟山们来说，却发现，几年前的沉默之地已被一个个 “激活”了。
这些看在眼中的变化，让人陶醉、欣喜，更激起了老舟山新舟山们关于解放思想，创业创新的话题大讨论：舟山在科学发展观的统领下，发展的速度还可以再快一些！
老舟山先后三次看大桥
10辆大巴车浩浩荡荡地往桃夭门大桥行去，车驰岑港地段，一路已渐显受桥影响的诸多变化。沿途绿油一片丛林中，新建的或正在建造的许多三四层楼的洋式小别墅吸引了众人的眼球。
奶绿色的护栏，一根一根的斜拉索鳞次栉比的排列着，透着宏伟与壮观。车停在桥上，“新老舟山”们纷纷下车。今年60岁的王文忠由衷感慨，“变化真大呀！”2005年3月7日，老王随老年大学组织活动首次来此看大桥时，当时的大桥还只是一个雏形。
2006年5月17日，他和十多个老年朋友一起骑上自行车，第二次专程来看大桥。“每一次来变化都很大，”老王这一次是带着妻子一起前来，“真是每看一次就喜欢一次，每次来都有耳目一新的感觉。”“舟山的大桥，一点都不输给东海大桥和杭州湾大桥，这是我们舟山人自己的大桥。”浙海院大三学生朱程庆来自浙江衢州，三年前刚踏上舟山这片热土时，就听说连岛工程2008年大桥贯通的消息。打那时起小朱就憧憬着，“毕业回家就不用再坐轮渡了，那有多爽！”
当年拾泥螺的地方成机场
从舟山本岛的最西边桃夭门大桥一直到最东边的普陀山飞机场，大约车程有40分钟左右。下车后那些六七十岁的老舟山们脸上只有惊奇、赞许之色，毫无倦意。
“我记得，当年那儿有一片橘园，橘园下面好像是棉花地，在那桥后面是片晒盐场。”
“是啊，原来这里是个农场嘛！”无意中经过一群大爷身边，却听到了一席 “老舟山”的回忆录。
林阿森大爷今年77岁，当年是当兵到舟山，曾一段时间驻营地就在现普陀山机场这一带。“那会儿这里就是个农场，那一片是海涂地。我们那时还经常拾泥螺。”林大爷回忆道。
离开飞机场，途经东港开发区。沿途一幢幢建成或正在兴建的高楼大厦，让车上的新老舟山们一阵感叹：东港现在是热闹起来了，人气越来越足了。
张泽学是一位新舟山。他来自河南，五年前成为普陀3路公交车的一名司机。“我刚到普陀开车时，见到东港这块地方，就感觉比我老家的小镇还差，没人、没车也没像样的店铺和房子，整个地方、感觉很荒凉。”
可是五年后的今天，张泽学则由衷地感动，舟山的变化确实是很快，几年的时间，东港不仅是商品房鳞次栉比，而且大商场，小店铺更是陆续而来，人气也是一天比一天旺。又是一个新的城市了。
长峙、岙山，将被激活的地方
大巴车一路驰过新城，在市行政大楼前停下。“这一路开来，我都不认识路了。刚才开进来的那条也不知是当年的老路还是新建的路。刚才还以为是到沈家门了，一问才知是芦花。”张永定老人望着眼前的大楼笑着告诉记者。1956年，21岁的张永定初次离开奉化的家，来舟山当兵。
张老回忆起当年开车时的情形，天晴时路上就满是灰沙，一遇到雨天，就坑坑洼洼泥泞满地，“车开过去，溅起一身泥。”现在老司机偶尔出来一转，反倒不识路了。
“这里就是舟山的政治、文化中心了。感觉随着新城不断发展，她的发展将以时尚为先峰，而定海更可能的将继续保持淑女风范。”一位带着孩子一起参观的女士这样比喻眼前的城市。
“以前有个老话头，说谁家的女儿长得最没出息，或难看，嫁不出去，就嫁到长峙王家墩，因为那儿的人穷。路不通，就富不起来。”车子刚上新城大桥，往长峙岛驰去，60多岁的张信女大妈就开始“淘老古”。
平坦大道边上，站立着几座新建的崭新而又时尚的候车亭，然后一路途经长峙大桥，最后到岙山大桥。车上多了一片赞叹与惊喜之声。
“哇，长峙、岙山变得介好，想不到吧。看看，那只厕所也造得和城里一样，跟城市接轨了。”
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