今天上午，记者采访完岱山代表团审议《政府工作报告》会场时，不禁要说一句早就想说的话：对大桥开通后的压力要有更加充分的预计。
上午，当市委书记梁黎明等领导来到岱山代表团一落座，就有张志加、方盛华代表抢先发言，他们反映的都是有关岱山如何迎接大桥经济，如何加快岱山大桥建设，如何改善压力日重的三江码头设施，如何扩展至三江码头的公路等想法。他们能考虑到这些问题，是因为明显感觉到了大桥建设给岱山带来的辐射，还有就是他们看到了大桥效应随之而来的一系列问题。在他们的话语中，记者感觉到他们同时所要表达的一层意思：对大桥开通后的压力要有更加充分的预计。
大桥是机遇更是挑战，对这一点熟悉，在去年开展的迎接大桥经济大讨论中都有提到，但这仅仅是纸面上口头上的，要落到实处，有许多工作要做，而且全市上下也都在做。现在的问题是做得怎样了，做到位了吗？即对大桥开通后的压力是否有更加充分的预计，并付诸实施。
以最近的五一节假日为例，那些短途旅游为主的客人在鸭蛋山排队受阻长度明显加长，这其中杭州湾大桥的开通是一个主要成因。不但是舟山，在对岸的镇海，今年五一期间的客源比往年翻了一翻，迫于接待能力，当地的旅游局长不得不跑到江苏退大量的团。而镇海只是杭州湾大桥末端的末端。就此，我们可以想象舟山连岛大桥开通后的客源压力，以及与此相关联的其他压力。何况还有奥运会、世博会。假如没有充分的足够的预备，那不仅仅是被动应战的事情，还错失商机，造成由此带来的负面效应也将不可估量。
如何及早化解大桥开通后的压力，从宏观上讲，要进一步解放思想、创业创新，抢抓机遇加快发展。抢抓舟山新一轮发展发展机遇，需要在完善规划、提升城市发展理念上下功夫，使之与产业规划、要素配套、文化发展等相统筹，提升城市发展的品位和档次。舟山目前存在的一些问题、困难、压力要靠发展来解决，经济实力增强了，有的事情才轻易解决。从中观和微观上着眼，就要把大桥开通后本地区本单位本部门的问题困难压力考虑更多些、细些、远些，对未来的预计更准些，研究得更透些，做事情的起点更高些。当然对于一些好的规划要加紧实施，相关措施的跟上要加快速度。只有未雨绸缪，充分预计，化压力为更大的动力，审时度势，让自己有充分的回旋余地，我们才能赢得新一轮发展的主动权，打响迎接大桥经济时代的胜利仗。