应为大桥命个名
读者陈梦龙：随着我市大桥将在2009年与大陆贯通，我觉得还得为大桥命个名。
目前的大桥由五座大桥连起来，分别是岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥。有叫大陆连岛工程，又有叫舟山连岛大桥，这些桥名都有不足之处，理由是：五座桥五个名，总不能让国内外的人记住五座桥名，再说五座桥名只表明当地的地理位置，任何一座桥都不能代表舟山的 “大桥”。大陆连岛工程是工程名，不能代替桥名。舟山连岛大桥，舟山人好理解，国内外的人就会误解，因为舟山群岛岛多，是不是几个岛连起来叫连岛大桥。
所以，舟山的“大桥”应有个总名，有个新名，有个响亮而又易懂易记的名字。一个好的大桥的名字，将会是我市一张响亮的名片。大桥的命名可以通过采用广泛征集的办法最后确定(通过对桥名的征集活动又是一次大力宣传舟山的好机会)。
本人建议可用“舟山大桥”。但愿舟山的大桥与东海大桥、杭州湾大桥以及世界上的许多大桥齐名，让舟山走向世界。
向国家要求提高水产品出口退税率
读者周佳章、史宪孟：建议由市政府向国家税则委员会提出如下建议：熟的水产品一律征税17%，退税17%；生的水产品一律征税17%，退税13%。理由是：一、水产品加工出口贸易属农产品加工贸易范围，水产加工企业是微利企业，只有国家采取强有力的扶持政策，才能使水产加工企业可持续发展；二、现在一些经济发达的国家如美、英、俄等，政府都对农业（包括渔业）进行了强有力的扶持，假如我国扶持力度不大，农业将会远远落在后面，后果非常严重；三、提高水产品出口退税率，不仅使水产加工企业有了发展后劲，而且会使渔业增产、渔民增收、渔区稳定。
我们认为，假如由政府出面写报告向国家机关反映此事，成功的概率是很大的。因为我们国家已经在向发达国家学习，对农业实行倾斜政策，采取了一些扶持“三农”的措施，并正在继续加大扶持力度，现在反映这个问题，正是最佳时机。